Wózek golfowy Clicgear M4 to już piąta generacja bezapelacyjnego modelu numer jeden w Europie. Zmianie z modelu na model ulegają niuanse poprawiające komfort użytkowania – natomiast najważniejsza cecha wózka pozostaje bez zmian. Jest nią niesamowita solidność wykonania i bardzo duży komfort prowadzenia dzięki trzem dużym kołom i wygodnej rączce z mnóstwem miejsca na dodatkowe akcesoria golfowe.

Do zalet Clicgeara od początku należał system składania, który jednak w ostatnich latach braku rozwoju został nieco w tyle za konkurencją, która zdołała opanować nieco bardziej komfortowe mechanizmy. Jednak jakość tego modelu a także ilość użytkowników w Polsce świadczą same za siebie – bezsprzecznie czyniąc z Clicgeara wózek golfowy nr 1 w naszym teście i na rynku.

Jak wybrać najlepszy wózek golfowy – kilka praktycznych porad

Wielkość kół w wózku golfowym

Koła wózka golfowego potrafią skutecznie zwiększyć stabilność i łatwość prowadzenia. Podczas gdy mniejsze kółka zmniejszają rozmiar wózka po złożeniu, to szersze koła o większej średnicy łatwiej pokonują wyboje. Musisz wybrać co jest dla Ciebie ważniejsze lub iść na jakiś kompromis.

Skrętne przednie koło wózka

Większe koła to większa stabilność, ale także nieco trudniejsze wchodzenie w zakręty. Dlatego warto też zwrócić uwagę na skrętne przednie koło, które zawsze ułatwi pokonywanie zakrętów i manewrowanie wózkiem, szczególnie kiedy jest obciążony sprzętem.

Dodatkowe akcesoria

Jeśli planujesz posiadanie i montowanie dużej ilości akcesoriów, to wózek golfowy Clicgear M4 będzie dla Ciebie najlepszym wyborem. Producent nie dość, że przewidział ogromną liczbę kolorów ramy oraz możliwość dokupienia kół w szerokiej palecie barw, to jeszcze oferta dostępnych akcesoriów do produktów tej marki jest największa na rynku i najbardziej różnorodna.

Regulacja rączki oraz dopasowanie do torby golfowej, którą posiadamy

Wózek golfowy warto sprawdzić przed zakupem pod kątem dopasowania do rozmiaru i kształtu naszej torby do golfa. Równie istotne jest to, czy przy naszym wzroście rączka do prowadzenia będzie na odpowiedniej wysokości. Jeśli nie masz takiej możliwości aby sprawdzić wózek przed zakupem możesz kierować się tym, czy dany model ma regulację wysokości rączki oraz jakiś system umożliwiający dopasowanie się do różnych rodzajów toreb golfowych.

Rozmiar po złożeniu i ergonomia

Rozmiary wózka po rozłożeniu nie mają aż takiego znaczenia (najczęściej – im większy, o ile nie waży ‘tony’ – tym lepiej). Natomiast jeśli wielkość po złożeniu ma dla Ciebie decydujące znaczenie (czy to ze względu na rozmiar bagażnika samochodu, czy ilość dostępnego miejsca do przechowywania), to szukaj wózków z systemami efektywnego składania do małych rozmiarów.

Zastanawiasz się, jaki typ wózka golfowego będzie dla Ciebie najlepszy – dwukołowy, trójkołowy czy może elektryczny? Przeczytaj artykuł o tym jak wybrać odpowiedni typ wózka do golfa.

Wózek golfowy Nitron amerykańskiego producenta BagBoy niewiele ustępuje zwycięzcy. Natomiast rozwiązał kluczowy problem, z którym od zarania boryka się Clicgear – Nitrona znacznie łatwiej rozłożyć, ponieważ wspomagany jest hydraulicznym tłokiem. Dzięki zastosowaniu takiego nowatorskiego rozwiązania, siła jaką potrzebuje golfista/golfistka do otwarcia i rozstawienia wózka przed rundą jest prawie zerowa – tłok wspomaga nas w tak dużym stopniu, że wózek wystarczy jedynie lekko pociągnąć i prawie sam się otworzy.

Przy tym BagBoy Nitron posiada wiele funkcjonalności, które znacząco podnoszą komfort użytkowania – szeroką rączkę, bogaty ‚kokpit’ ze schowkami i uchwytami na niezbędne akcesoria golfowe. Do tego producent oferuje sporo dodatkowych gadżetów, które mogą podnieść walory użytkowe na wyższy poziom.

Małym minusem BagBoya jest sprawiająca wrażenie nieco mniej solidnej konstrukcja w porównaniu z Clicgearem oraz mniejsze przednie koło, przez co wózek trochę gorzej radzi sobie na nierównościach pola golfowego.

Wózek do golfa Rovic RV1S to na podium jedyny model, który posiada skrętne przednie koło. Dzięki temu znacznie łatwiej manewrować nim i wykonywać skręty. Koło można zablokować, jeśli operujemy w trudnym terenie i nie chcemy aby wózek za bardzo ‚chodził na boki’. Rovic jest nieco mniejszy od dwóch zwycięskich modeli, co jest jego przewagą, gdyż przez to składa się do mniejszych rozmiarów niż nieco ‚pancerny’ Clicgear, posiadając podobny system składania/rozkładania. Waży także nieco mniej, dlatego jest częstym wyborem dla pań i juniorów.

Jeśli chodzi o funkcjonalność, to dwa duże koła z tyłu plus nieco mniejsze z przodu dają niezłe prowadzenie. Rączka zapewnia dość miejsca na obie dłonie, aby można wygodnie wózek pchać. Dodatkowe miejsce na akcesoria jest także ogromne a możliwość dopasowania wszystkich akcesoriów do wózka z rodziny Clicgear to spory plus.

CUBE to flagowy od jednego z czołowych producentów wózków elektrycznych do golfa, brytyjskiej marki Motocaddy. Nazwa tego wózka mówi sama za siebie (CUBE = ang. kostka). Model ten duży nacisk kładzie na system składania do jak najmniejszych rozmiarów, będący przy tym znacznie bardziej intuicyjny i łatwiejszy w codziennym użytku niż inne modele w teście. Waga wózka jest sporym plusem dla osób nie dysponujących dużą siłą fizyczną – lekka rama daje się dobrze podnieść przy rozkładaniu i składaniu.

Minusem wózków CUBE są nieco za małe koła, przez co trochę gorzej ten model radzi sobie na nierównościach. Natomiast za bardzo duży plus i dowód na przemyślenie konstrukcji przez producenta jest ogromy wybór akcesoriów dodatkowych do wózka Motocaddy… i nie tylko, ponieważ (co może wydawać się zaskakujące) do wózków tej marki kombatybilne jest też bardzo wiele akcesoriów spod szyldu Clicgeara (tych, które mają system mocowania na haczyki przy rączce do prowadzenia). Czyni to z tego wózka do golfa prawdziwą platformę pod rozbudowę o wszystkie funkcje, jakie możemy uznać za przydatne na polu golfowym.

Wózek golfowy Axglo TriLite to bardzo ciekawa konstrukcja i chyba najbardziej nietypowa w czołowej piątce naszego zestawienia. Dość nisko osadzona rama sprawia wrażenie bardzo grubej i solidnej. Szerokie koła dobrze sprawdzają się w nierównym terenie – jednak ich rozmiar (średnica) mógłby być nieco większy, szczególnie przedniego.

Na plus wózków Axglo TriLite należy zaliczyć prosty system składania. Może nie jest on tak efektowny i nie składa wózka do idealnej kostki, natomiast jest szybki i prawie nie wymaga siły, bo wózek dosłownie składa się do pozycji leżącej bez podnoszenia żadnego elementu do góry.

Dużym plusem jest też uchwyt na torbę, który posiada charakterystyczne wycięcia, dzięki czemu wózek do golfa Axglo doskonale ‚radzi sobie’ z torbami typu standbag – ich nóżki wchodzą w te wycięcia i torba nie przekręca się podczas jazdy po nierównościach. Producent dodał w standardzie uchwyt na parasol i napój, co jest miłym dodatkiem – kilka dodatkowych akcesoriów dedykowanych od Axglo można także dokupić osobno.

Co ocenialiśmy podczas testu wózków golfowych?

Prowadzenie wózka golfowego

Pierwszym kryterium jakie wzięliśmy pod uwagę w teście wózków jest prowadzenie. Nie ukrywajmy że pola golfowe cechują się różnymi typami nawierzchni. Jedne są wyposażone w przyjemne, utwardzone dróżki do przemieszczania się pomiędzy i wzdłuż dołków – a na niektórych idziemy prawie cały czas po wybojach. Dlatego wózek golfowy musi pozostawać stabilny i łatwo się prowadzić w każdych warunkach. Faktem jest, że niektóre konstrukcje są lepiej przystosowane do różnych przeszkód terenowych i pokonują je z łatwością – niektóre wymagają większego nakładu energii, aby ruszyć cały nasz golfowy ekwipunek z miejsca. Wszystko to potem może przełożyć się na nasz wynik podczas ważnej runy golfa, gdyż utrata sił na pchaniu wózka może spowodować problemy pod koniec pola. Ocenialiśmy lekkość prowadzenia, zachowanie wózka golfowego w trudniejszym terenie oraz łatwość manewrowania i wykonywania skrętów. Dodatkowe punkty mogły w tym elemencie oceny uzyskać wózki ze skrętnym przednim kołem.

Komfort użytkowania

Wózek golfowy to jeden z elementów wyposażenia golfowego, który sam z siebie może skutecznie wpłynąć na nasz poziom zadowolenia z uprawianego sportu lub niepotrzebnie nas sfrustrować. Każda konstrukcja ma swoje dobrze przemyślane rozwiązania, ułatwiające na przykład przechowywanie a następnie znalezienie przydatnych akcesoriów golfowych, czy zamontowanie dodatkowych ulepszeń. W tej kategorii wzięliśmy także pod uwagę jak dany model wózka sprawdza się z dowolnym rodzajem toreb golfowych (w tym dużymi tour bagami).

Stabilność konstrukcji wózka do golfa

Podczas prowadzenia wózka po polu golfowym, szczególnie po mniej równych jego częściach, ujawnia się bardzo wyraźnie stabilność konstrukcji. Wiele wózków jest ‘twardych jak skała’ i nie są im straszne żadne wyboje, dziury czy pofałdowany teren. Niektóre natomiast, nawet na płaskim terenie przy najmniejszej nierówności potrafią sprawiać wrażenie jakby miały się za moment rozlecieć. Tego typu wrażenia oceniliśmy właśnie w tym kryterium jako stabilność, integralność konstrukcij.

Wytrzymałość wózka

Wózek golfowy posiada wiele elementów eksploatacyjnych, które z czasem zużywają się i to dotyczy dowolnej konstrukcji – niezależnie od poziomu cenowego. Jednak w tak złożonym elemencie wyposażenia golfisty niektóre kwestie techniczne mogły zostać rozwiązane lepiej lub gorzej, a zastosowane materiały w dłuższym okresie eksploatacji zużywają się szybciej lub wolniej. Biorąc pod uwagę, że wózki golfowe na rynku nie zmieniają się tak często jak nowe modele kijów, to z wieloma konstrukcjami mamy realne doświadczenie i feedback od naszych klientów nawet po kilku latach użytkowania.

Waga

Jest to obiektywny parametr, który należy brać pod uwagę przy wyborze najlepszego wózka golfowego. Sama waga ma wpływ na dwie kwestie. Po pierwsze całe golfowe wyposażenie i tak waży sporo – dlatego wybitnie ciężki wózek dodaje kolejne kilogramy, które przez kilka(dziesiąt) kilometrów musimy pchać podczas rundy. Z drugiej strony już na etapie wyjmowania wózka z bagażnika samochodu, czy samego rozkładania mniejsza waga zdecydowanie ułatwia te operacje osobom o mniejszej sile fizycznej. W tym elemencie oceny najlepszy wózek dostał 10 punktów, a pozostałe modele adekwatnie niższe oceny.

System składania i rozkładania wózka golfowego

Rundę golfową większość z nas rozpoczyna na parkingu (względnie w ‘wózkowni’ klubowej). W każdym razie rozkładanie wózka przed rozpoczęciem gry należy do rytuałów golfowych. Na tym etapie można się już solidnie sfrustrować lub podejść do tematu z lekkością i przyjemnością 😊 Mechanizmy rozkładania wózków golfowych do pchania przeważnie na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie – jednak pewne niuanse decydują o tym, czy cała operacja przebiegnie szybko, łatwo i przyjemnie, czy będzie wymagała nawet pomocy z zewnątrz.

Przechowywanie wózka – wielkość po złożeniu

Jest to bardzo istotny element dla wszystkich, którzy dysponują ograniczoną przestrzenią do przechowywania wózka golfowego w domu/mieszkaniu/garażu. Rozmiar,  do jakiego składa się wózek ma też znaczenie dla transportu w samochodzie – szczególnie jeśli na golfa nie jeździmy w pojedynkę, tylko w kilka osób w jednym pojeździe. W tym kryterium wzięliśmy pod uwagę zarówno suche wymiary testowanych wózków (ich ‘objętość’ po złożeniu), ale też wymiar praktyczny, czyli czy dany wózek przyjmuje kształt ‘foremny’  czy mechanizm składania raczej powoduje problemy z optymalnym wykorzystaniem przestrzeni ładunkowej, gdzie jakaś wystająca część konstrukcji może skutecznie utrudnić przechowywanie.

System hamulcowy

Większość (jeśli nie wszystkie) konstrukcje wózków trzy- i czterokołowych posiadają hamulec zapobiegający stoczeniu się ze wzniesienia. Oceniliśmy łatwość stosowania, siłę hamulców oraz ich wytrzymałość podczas procesu eksploatacji.

Uchwyt do prowadzenia i konsola na dodatkowe akcesoria

Jest to jeden z kluczowych elementów oceny wózka golfowego. Wygodna rączka do prowadzenia decyduje o komforcie użytkowania podczas całej rundy golfa. Z kolei znajdujące się pod ręką i w porządku akcesoria potrafią w kluczowym momencie rozgrywki zdecydować o wyniku. Oceniliśmy też możliwość dostosowania wózka do różnego wzrostu golfisty/golfistki.

Dodatkowe akcesoria

Wiele wózków posiada dodatkowe wyposażenie w standardzie. Zdecydowana większość posiada też przemyślane rozwiązania konstrukcyjne pozwalające zamontować rozmaite dodatkowe akcesoria golfowe, które można dokupić osobno. W tym elemencie oceny wzięliśmy pod uwagę zarówno dostępność i liczbę takich opcjonalnych elementów wyposażenia, jak również kompatybilność z różnymi systemami ich montażu. W tym punkcie wyróżniliśmy też rozwiązania konstrukcyjne w niektórych modelach, które nie kwalifikują się wprost pod żadną inną kategorię, a które mogą przyczynić się do komfortu podczas użytkowania wózka do golfa.