Kij golfowy Ping iCrossover driving iron

Driving iron iCrossover firmy Ping to nowa odsłona dobrze znanego już modelu kija golfowego typu Crossover G425. Nowością zastosowaną w tegorocznym modelu jest hosel Trajectory Tuning 2.0, umożliwiający zmianę ustawienia kąta loft i lie.

Kompaktowa główka przeznaczona jest dla graczy z nieco wyższymi umiejętnościami, którzy wymagają od kija wybaczalności, dalekich uderzeń oraz możliwości zatrzymania piłki na greenie. Udało się to osiągnąć inżynierom Ping poprzez umiejscowienie środka ciężkości główki kija bardzo nisko. Wypełnienie główki kija polimerem EVA zapewnia bardzo przyjemne czucie oraz dźwięk żelaza w momencie uderzenia w piłkę.

Inżynierowie Ping zastosowali w tym modelu nieco zaokrąglony profil przedniej krawędzi główki kija dzięki czemu udało się poprawić interakcję kija z podłożem. Zastosowana na toe główki śruba ma za zadanie dociążenie tej części główki kia i tym samym zwiększyć MOI (moment inercji).

Zastosowanie nieco krótszych shaftów zapewnia zdecydowanie większą kontrolę nad kijem, co przekłada się bezpośrednio na powtarzalność uderzeń.        

Kije dostępne są w wersji: 2, 3 oraz 4.

Lico ze stali maraging

Zastosowanie stali maraging do wykonania lica kija (lico jest bardzo cienkie) w połączeniu z niskim środkiem ciężkości główki kija przekłada się na wysoki współczynnik przeniesienia energii kija na piłkę. Ping zastosował w modelu iCrossover rowki wykonane w technologii MicroMax (precyzyjne frezowanie). Dodatkowo powierzchnia lica pokrywa jest materiałem hydropearl 2.0 co zapewnia powtarzalne parametry uderzenia zarówno w suchych jak i mokrych warunkach gry.

Łatwość personalizacji ustawień

Nowością w modelu iCrossover jest ustawiany hosel. Umożliwia on ustawienie kija w jednym z ośmiu położeń, co sprawia, że każdy golfista znajdzie konfigurację odpowiednią dla jego swingu. Proces zmiany ustawienia jest banalnie prosty i zajmuje kilka sekund, dzięki czemu każdy może osiągnąć maksymalny dystans i pożądaną trajektorię uderzenia. Adapter umożliwia zmianę w zakresie -1,5 do +1,5 stopnia z różnymi kombinacjami loft oraz lie.

Design inspirowany przez graczy zawodowych

Lico kija jest nieco krótsze a offset nico mniejszy niż w poprzednich modelach żelaz Crossover. Pozwoliło to osiągnąć bardziej kompaktowy, tzw. tour inspired kształt główki kija. Żeby kije jak najlepiej wpasowały się w pozostałe żelaza w torbie golfisty, ich shaft został skrócony o ok ¼ cala a ukształtowanie spodu główki kija jest podobne do modelu i230.

Niski środek ciężkości i wysoki kąt początkowy piłki

Lico kija jest maszynowo wspawane w pozostałą część główki kija, aby zapewnić niski środek ciężkości oraz wysoki launch. Dzięki temu gracz ma możliwość zatrzymać bardzo szybko piłkę na greenie. Wypełnienie główki kija materiałem EVA zapewnia bardzo przyjemny dźwięk oraz czucie kija w momencie uderzenia. Dodatkowe dociążenie na toe oraz na końcówce shaftu sprawia, że kij charakteryzuje się wysokim współczynnikiem MOI a tym samym bardzo dużą wybaczalnością.

Dopasowany shaft

Grafitowy shaft Ping Tour 2.0 Chrome 85 może być dopasowany do swingu graczy w dużą prędkością kija tak aby zapewnić launch w przedziale niski-średni wraz z stabilną wartością spinu, co zapewnia powtarzalną trajektorię lotu piłki.

Opcjonalne shafty stockowe

• Ping Alta CB Black – to shaft generujący trajektorię średnio – wysoką połączoną z dużą powtarzalnością oraz stabilnością.
• Hzrdus Smoke Red RDX – to shaft dla graczy generujących większą prędkość kija. Jego konstrukcja w sekcji „tip” zapewnia średni launch oraz spin piłki.
• Kai’lli White – to shaft promujący niski launch oraz niski spin.

Specyfikacje kijów golfowych Ping iCrossover

Sugerowana cena detaliczna: 340 EUR = 1549 PLN