Wypełnienie luki pomiędzy najdłuższym "grywalnym" ironem oraz najkrótszym woodem lub klasyczną hybrydą wielu z nas przysparza trudności.
Dlatego TaylorMade wyszedł z zupełnie nową koncepcją kijów, które wypełniają tę lukę. Ich nazwa to angielska gra słów - GAPR (ang. 'gap' oznacza lukę).
W nowej rodzinie GAPR dostępne są trzy typy kijów, odpowiadające wymaganiom golfistów na każdym poziomie umiejętności.
Od przypominających regularne hybrydy kijów GAPR Hi, przez wariant pośredni w postaci GAPR Mid, aż do rasowych driving ironów GAPR Lo.
SpeedFoam
Wspólnym mianownikiem nowych kijów golfowych jest obecność pianki wstrzykniętej w środek główek - jest to sztandardowa technologia TaylorMade SpeedFoam. Dzięki niej prędkości osiągane przez piłkę przy zetknięciu się z licem są jeszcze większe, co daje nam szansę na zwiększenie odległości. Znacząco poprawia też wybaczalność, ponieważ lico bardziej równomiernie reaguje na kontakt z piłką poza swoim środkiem - co za tym idzie, strata energii jest dużo mniejsza.
Regulacja kąta
W odróżnieniu od klasycznych ironów, cała seria GAPR posiada regulowane główki. Dzięki temu można zmieniać parametry kijów, aby zoptymalizować swoje osiągi i dopasować kije do swojego stylu gry.
Dopasowany środek ciężkości
Każdy z modeli GAPR posiada nieco innaczej umieszczony środek ciężkości. Dzięki temu osiągamy optymalną trajektorię lotu piłki a także maksymalizujemy wybaczalność.
GAPR HI
- niski środek ciężkości umieszczony daleko od lica
- najwyższy kąt początkowy i trajektoria lotu piłki
- najbardziej zbliżona do hybrydy główka
- wycięcie za licem dla obniżenia środka ciężkości
GAPR MID
- bardzo nisko umieszczony środek ciężkości w kompaktowej główce
- średni launch i trajektoria lotu piłki
- opcja pośrednia pomiędzy klasyczną hybrydą a driving ironem, idealna dla graczy, którzy poszukują bardziej profesjonalnego kształtu
GAPR LO
- niski środek ciężkości umieszczony bliżej lica
- doskonała kontrola i bardziej penetrująca trajektoria lotu piłki
- mniejsza główka, poszukiwana przez bardziej zaawansowanych golfistów
- cienki profil dolny dla zwiększenia wszechstronności i ułatwienia gry z różnych położeń piłki
Doskonały shaft KBS Tour Hybrid
Niesamowite połączenie stabilności stali z lekką wagą daje temu shaftowi idealne parametry dla długich ironów czy hybryd. Shaft oferuje średnią trajektorię lotu piłki i przy wadze poniżej 90 gram ma torque na poziomie ok. 2.0.
Specyfikacja shaftu
| Flex | Waga | Torque | Średnica | Lot piłki | Spin |
| X | 82g | 2.1 | .370 | Średni-wysoki | Średni-wysoki |
| S | 81g | 2.3 | .370 | Średni-wysoki | Średni-wysoki |
| R | 77g | 2.3 | .370 | Średni-wysoki | Średni-wysoki |
| A | 70g | 2.7 | .370 | Średni-wysoki | Średni-wysoki |
Dostępne opcje kijów GAPR
| Kij | Numer | Loft | Dostępność | Lie angle | Pojemność | Długość | Swing Weight |
| GAPR LO | 2 | 17° | prawy / lewy | 60° | 58cc | 40.25" | D2 |
| GAPR LO | 3 | 19° | prawy / lewy | 60.5° | 59cc | 39.75" | D2 |
| GAPR LO | 4 | 22° | tylko prawy | 61° | 60cc | 39.25" | D2 |
| GAPR MID | 3 | 18° | prawy / lewy | 59.5° | 73cc | 40.25" | D2 |
| GAPR MID | 4 | 21° | prawy / lewy | 60° | 74cc | 39.75" | D2 |
| GAPR MID | 5 | 24° | tylko prawy | 60.5° | 75cc | 39.25" | D2 |
| GAPR HI | 3 | 19° | prawy / lewy | 60° | 91cc | 40.75" | D2 |
| GAPR HI | 4 | 22° | prawy / lewy | 60° | 92cc | 40.25" | D2 |
| GAPR HI | 5 | 25° | tylko prawy | 61° | 93cc | 39.75" | D2 |
| GAPR HI | 6 | 28° | tylko prawy | 61.5° | 94cc | 39.25" | D2 |
Sugerowana cena detaliczna: 299 EUR = 1299 PLN
Napisz recenzję - zbierz Punkty Promocyjne
Możesz za nią otrzymać 100 punktów promocyjnych w naszym Programie Lojalnościowym
Notatka: HTML niedozwolony!
Kontynuuj
Kliknij by dowiedzieć się więcej na temat Punktów za Komentarze oraz naszego Programu Lojalnościowego
Klienci kupili także:
/koleczki-golfowe-lignum-tees-12-pack-72-mm-1-180x180.webp "Lignum Tees 12-pack (72 mm) kołeczki do gry w golfa")
